Lokalno.pl wiadomości i aktualności z Twojej okolicy

Warszawa: 654 mandaty i 2071 kontroli przewozu osób od stycznia do września 2025

Od początku roku w Warszawie przeprowadzono ponad 2 tys. kontroli przewozów osób, wystawiając setki mandatów i zatrzymując dziesiątki poszukiwanych kierowców oraz pojazdów. Najczęstsze wykroczenia to brak wypisu z licencji, brak badań lekarskich, prowadzenie auta bez uprawnień i zły stan techniczny pojazdów.

Warszawa: 654 mandaty i 2071 kontroli przewozu osób od stycznia do września 2025

Skala kontroli i najczęstsze uchybienia

W pierwszym dziewięciu miesiącach 2025 r. w Warszawie odbyło się 2071 kontroli firm świadczących przewóz osób. W 334 przypadkach stwierdzono nieprawidłowości – poinformowała rzeczniczka ratusza Monika Beuth.

Statystyki wykroczeń

  • 86 kierowców nie miało wypisu z licencji podczas kontroli,
  • 9 kierowców nie posiadało badań lekarskich i psychologicznych,
  • 140 osób naruszyło przepisy prawa miejscowego,
  • 55 kierowców prowadziło pojazd bez wymaganych uprawnień,
  • 5 kierowców było po alkoholu lub pod wpływem środków odurzających,
  • 14 osób posługiwało się podrobionym prawem jazdy, a 24 było poszukiwanych,
  • 22 kierowcom zatrzymano prawo jazdy,
  • 253 dowody rejestracyjne zostały zatrzymane,
  • wystawiono 654 mandaty karne.

Nowe problemy i tendencje

Podczas kontroli Straż Graniczna zatrzymała 37 kierowców nielegalnie przebywających w Polsce. W porównaniu z 2024 r. odnotowano spadek liczby przewozów wykonywanych bez licencji, wypisu z licencji i niewłaściwego oznakowania pojazdu taxi. Jednocześnie zwiększyła się liczba przypadków prowadzenia auta bez uprawnień oraz przez osoby poszukiwane. Wciąż główną bolączką pozostaje zły stan techniczny pojazdów.

Wzrost liczby kontroli i twarde egzekwowanie przepisów to skuteczny sposób na poprawę bezpieczeństwa w przewozach osobowych. — Monika Beuth, rzeczniczka stołecznego ratusza, PAP

Za co jeszcze karano?

Pojawiły się także wykroczenia natury fiskalnej: jeden kierowca wydał paragon fiskalny na fikcyjną firmę, a czterech w ogóle nie wystawiło paragonu pasażerom.

Kto kontrolował?

W działania zaangażowano służby z warszawskiej drogówki, nadwiślańskiej Straży Granicznej, Mazowieckiego Urzędu Celno-Skarbowego, Wojewódzkiego Inspektoratu Inspekcji Handlowej i Inspekcję Transportu Drogowego.

Jak rozpoznać legalną taksówkę w Warszawie?

Licencjonowana taksówka w Warszawie powinna mieć na dachu lampę z napisem TAXI, a po bokach – pas żółto-czerwony z numerem bocznym i herbem miasta. Po przewozie kierowca musi wydać paragon z numerem bocznym i rejestracyjnym pojazdu.

Źródło: bankier.pl