Na ulicy Wróblewskiego w Łodzi widać już pierwsze efekty przebudowy. Między Al. Politechniki a ul. Różaną zamiast starych torowisk tramwajowych i wybojów leży już nowa, równa nawierzchnia. Prace weszły też w kolejne etapy na dalszych odcinkach.
Co już gotowe na Wróblewskiego?
Na skrzyżowaniu Al. Politechniki z ul. Wróblewskiego drogowcy zerwali stare szyny tramwajowe i asfalt. Część skrzyżowania w kierunku ul. Pabianickiej pokrywa już nowa masa bitumiczna. Barierki wciąż oddzielają ruch samochodowy od betonowej płyty postojowej przy przystanku MPK Łódź - płyta musi jeszcze nabrać trwałości. Po południowej stronie między Al. Politechniki a ul. Różaną trwają prace przy chodnikach. Piesi chodzą tędy po stronie północnej.
Gdzie teraz nie przejadą kierowcy?
Na odcinku od ul. Różanej do ul. Piasta prowadzone są roboty ziemne z użyciem ciężkiego sprzętu. Droga jest tu całkowicie nieprzejezdna. Piesi korzystają ze strony południowej, bo chodnik po północnej jest rozebrany.
Między ul. Piasta a ul. Proletariackiej trwa przebudowa podziemnej infrastruktury. Nawierzchnia jest rozebrana, ale dojazdy do posesji pozostają możliwe.
Co tu powstanie?
Remont obejmuje wymianę wodociągów, nową konstrukcję drogi oraz nowe chodniki. Nowością będzie ciąg pieszo-rowerowy po południowej stronie ulicy - połączy drogi rowerowe z Al. Włókniarzy i Al. Politechniki. Wybudowane zostaną też nowe oświetlenie i wygodniejsze przystanki MPK Łódź. Na ulicy pojawią się też nowe drzewa.
Co to oznacza dla mieszkańców?
Pełny remont Wróblewskiego zakończy się w połowie 2027 roku. Jest jednak dobra wiadomość: wykonawca planuje ułożyć masę bitumiczną na całym odcinku jezdni jeszcze przed zimą. To oznacza, że jazda tym fragmentem wyraźnie poprawi się już w najbliższych tygodniach. Do tego czasu kierowcy muszą liczyć się z utrudnieniami, a piesi - sprawdzać, po której stronie ulicy aktualnie można przejść.
Źródło: Łódź
Fot. Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 pl, Jacek Halicki