Odcinkowe pomiary prędkości na A1 i A4

W województwie śląskim zostaną zamontowane żółte kamery OPP, które monitorują średnią prędkość pojazdów na wyznaczonych odcinkach autostrad A1 i A4. Nowe systemy pojawią się łącznie w czterech lokalizacjach, gdzie nadmierna prędkość stanowi największe zagrożenie dla bezpieczeństwa. Inwestycja jest finansowana ze środków Krajowego Planu Odbudowy (KPO), a realizacją zajmuje się Główny Inspektorat Transportu Drogowego.

Lokalizacje pomiarów

• Na A1: między węzłem Częstochowa Południe a węzłem Woźniki,
• w rejonie Brodowe do węzła Mykanów,
• oraz między węzłem Zabrze Północ a Zabrze Zachód.

• Na A4: między węzłem Mikołowska a węzłem Murckowska (Katowice), gdzie duży ruch i częste przekraczanie przepisów.

Termin uruchomienia i zakres

Instalacja nowych kamer ma zakończyć się najpóźniej do czerwca 2026 roku. Włączenie tych systemów zwiększy zasób urządzeń CANARD do 128 nowych odcinków i łącznej długości kontroli ok. 650 km dróg. Koszt montażu wszystkich urządzeń to blisko 83,5 mln zł.

Jak działa odcinkowy pomiar prędkości?

System rejestruje czas wjazdu i wyjazdu pojazdu z kontrolowanego odcinka, a następnie oblicza średnią prędkość. Jeśli przekracza ona limit, kierowca otrzymuje mandat. Takie rozwiązanie jest skuteczniejsze od tradycyjnych fotoradarów, ponieważ nie pozwala na chwilowe hamowanie przy kamerze i ponowne przyspieszenie.

„System odcinkowego pomiaru prędkości znacznie poprawia bezpieczeństwo na drogach – tam, gdzie działa, wyraźnie spada liczba wykroczeń i wypadków, a rośnie liczba mandatów.” — Inspekcja Transportu Drogowego

Oznakowanie i działania informacyjne

Wszystkie miejsca z pomiarem zostaną wyraźnie oznakowane znakami informującymi o kontroli oraz dokładnym początkiem i końcem odcinka pomiarowego. Inspektorzy zapowiadają też kampanie informacyjne, aby kierowcy dokładnie wiedzieli, gdzie obowiązuje pomiar.