Co zakłada projekt ustawy?

Trwają prace nad projektem ustawy zmieniającej system homologacji pojazdów oraz niektóre inne ustawy. Kluczowy jest art. 10 ust. 1, który przewiduje, że ciągniki rolnicze – mimo braku wymaganego do rejestracji świadectwa homologacji WE – będą mogły być dopuszczone do ruchu drogowego, jeśli uzyskają w ciągu 6 miesięcy od wejścia w życie ustawy adnotację w dowodzie rejestracyjnym potwierdzającą ich status na podstawie nowej regulacji.

Dokładnie zapis mówi, że dopuszczenie do ruchu traktora zarejestrowanego przed wejściem w życie ustawy, lecz bez kompletnej dokumentacji, będzie miało równoważną moc prawną jak indywidualne krajowe dopuszczenie pojazdu. Organ rejestrujący, czyli właściwy wydział komunikacji, odpowiada za wpis tej adnotacji.

Co z decyzjami o nieważności rejestracji?

Art. 10 ust. 2 reguluje przypadki, gdy właściciel ciągnika otrzymał decyzję o stwierdzeniu nieważności rejestracji. W takim wypadku będzie miał prawo do żądania wznowienia postępowania w terminie 6 miesięcy od wejścia ustawy w życie, powołując się bezpośrednio na ten przepis. Dotyczy to m.in. znanych przypadków rolników z województwa podlaskiego, którzy otrzymali takie decyzje od SKO w Białymstoku i odwołali się do Naczelnego Sądu Administracyjnego.

Stan prac legislacyjnych

Projekt liczy 86 stron i obejmuje szeroki zakres zmian dotyczących dopuszczania pojazdów do ruchu. Wątek „abolicji dla Belarusów” jest tylko częścią całej nowelizacji. Aktualnie, od 18 września 2025 r., znajduje się na etapie konsultacji publicznych i opiniowania, czyli na 3 i 4 z 14 punktów ścieżki legislacyjnej prowadzącej do skierowania do Sejmu. Termin zakończenia prac jest nieokreślony, ale w dyskursie politycznym dominuje chęć szybkiego uporządkowania kwestii.

Prosty warunek i możliwe korzyści

W uproszczeniu projekt ułatwi użytkownikom ciągników niezarejestrowanych formalnie zgodnie z obowiązującymi przepisami legalizację pojazdów. Warunek uzyskania adnotacji w dowodzie rejestracyjnym w ciągu pół roku od wejścia ustawy czyni cały proces względnie prostym.

„Adnotację w dowodzie rejestracyjnym zamieszcza organ rejestrujący właściwy ze względu na miejsce stałego zamieszkania (siedzibę) lub czasowego zamieszkania właściciela pojazdu” – wskazuje projekt ustawy

Ze względu na to, że obecnie jest to jedynie projekt, nie można przewidzieć ostatecznej formy nowych przepisów ani pełnego zakresu ich wpływu na właścicieli ciągników Belarus. Redakcja będzie informować na bieżąco o kolejnych etapach legislacyjnych i istotnych zmianach.

Źródło: farmer.pl