Zakres i koszty inwestycji

Ulica Samsonowicza przeszła kompleksową modernizację na odcinku od budynku 1f (garaże) do budynku 21 oraz od budynku 29 do skrzyżowania z ul. Wapowskiego, wraz z sięgaczami i drogami dojazdowymi od ul. Diamentowej. Całkowita długość rozbudowanego lub przebudowanego odcinka to około 2,3 km, a koszt inwestycji sięgnął ponad 24 mln zł.

Co się zmieniło?

Celem modernizacji było zmniejszenie korków, zwłaszcza w godzinach porannych, co potwierdzają pierwsi użytkownicy drogi.

„Już widać efekt remontu. Dziś do pracy jechało się znacznie przyjemniej i szybciej” — pan Tomasz, mieszkaniec ul. Samsonowicza

Modernizacja objęła m.in. budowę nowych chodników, zatok postojowych, dwukierunkowych dróg dla rowerów wzdłuż ul. Diamentowej oraz sygnalizację świetlną na skrzyżowaniu ul. Diamentowej, Energetyków i Samsonowicza. Przebudowie poddano również instalacje techniczne, m.in. kanalizację deszczową, oświetlenie, sieci telekomunikacyjne, elektroenergetyczne i trakcji trolejbusowej.

Opinie mieszkańców – między ulgą a krytyką

Opinia mieszkańców na temat zmian jest podzielona. Część z nich chwali ulepszenia bezpieczeństwa i komfortu.

„Utrudnienia były spore, ale do wszystkiego idzie się przyzwyczaić. Ostatecznie jesteśmy zadowoleni, bo jest równa, szeroka droga, są ścieżki rowerowe. Wydaje się, że będzie bezpieczniej” — pani Beata

Jednak nie brakuje głosów krytycznych zwracających uwagę na utratę zieleni i charakteru okolicy.

„Było zielono i klimatycznie, a jest kolejna betonowa pustynia” — pani Dorota

„Wyciąć kilkudziesięcioletnie drzewa? To barbarzyństwo” — pani Jadwiga, mieszkanka od ponad 40 lat

W odpowiedzi miasto zapewnia, że pojawią się nowe nasadzenia, które docelowo będą liczniejsze niż przed remontem.

„Rozbudowa ulicy Samsonowicza to ważny krok w stronę poprawy jakości życia mieszkańców Lublina. Dzięki tej inwestycji zyskaliśmy nie tylko nową, bezpieczniejszą infrastrukturę drogową, ale również rozwiązania, które sprzyjają dostępności i zrównoważonej mobilności w naszym mieście” — Tomasz Fulara, Zastępca Prezydenta ds. Inwestycji i Rozwoju

Dostępność i bezpieczeństwo

Inwestycja uwzględniła także potrzeby osób z niepełnosprawnościami. Chodniki mają odpowiednią szerokość i pochyleń, a w rejonach przejść dla pieszych krawężniki obniżono do poziomu „0”, co ułatwia poruszanie się m.in. na wózkach inwalidzkich oraz rodzicom z dziećmi.

Prace i harmonogram

Przebudowa trwała ponad rok, a zakończenie nastąpiło zgodnie z planem, w pierwszych dniach września 2025 roku.

„Cieszy nas, że udało się zrealizować wszystko zgodnie z harmonogramem i w sposób, który podniesie komfort codziennego korzystania przez użytkowników” — Grzegorz Malec, dyrektor Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego w Lublinie

Podsumowanie kluczowych zmian

• Modernizacja ponad 2,3 km ulicy Samsonowicza i dróg dojazdowych
• Budowa nowych chodników, zatok postojowych i ścieżek rowerowych
• Nowa sygnalizacja świetlna na ważnym skrzyżowaniu
• Kompleksowa przebudowa infrastruktury technicznej (kanalizacja, oświetlenie, sieci)
• Dostosowanie do potrzeb osób z niepełnosprawnościami
• Zapewnienie nowych nasadzeń drzew i roślinności