Nowy odcinek S1 w województwie śląskim gotowy do użytku
Już w październiku 2025 roku kierowcy zyskają dostęp do nowego, 8,5-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S1 między Przybędzą a Milówką. To najważniejsza i zarazem najbardziej skomplikowana inwestycja drogowa w województwie śląskim, w której powstały wyjątkowo zaawansowane obiekty inżynierskie: tunele, estakady i mosty. Realizacja tego projektu trwała ponad pięć lat i jest długo wyczekiwana przez mieszkańców oraz podróżnych.
Budowa i wyjątkowe obiekty inżynieryjne
Na trasie niemal połowę długości stanowią dwa dwunawowe tunele o długości 1000 i 834 metrów, które są obecnie najdłuższymi tunelami drogowymi w woj. śląskim. Dołączą do najdłuższych pozamiejskich tuneli w Polsce, ustępując jedynie tunelowi pod Luboniem Małym przy "Zakopiance" (ponad 2 km). Oprócz tuneli powstało pięć estakad o łącznej długości >2,3 km, w tym najdłuższa estakada o długości 940 metrów, która umożliwia przejazd nad lokalnymi drogami, potokami i trasami migracji zwierząt. Dodatkowo zbudowano trzy mosty.
Znaczenie inwestycji i opóźnienia
Oddanie odcinka S1 między Przybędzą a Milówką w ciągu obejścia Węgierskiej Górki znacząco skróci czas przejazdu z Bielska-Białej przez Żywiec do polsko-słowackiego przejścia granicznego w Zwardoniu. Ważne jest też zmniejszenie ruchu tranzytowego w centrum Węgierskiej Górki i Milówki, co poprawi bezpieczeństwo i komfort życia mieszkańców.
Budowa nie obyła się bez problemów. Na etapie drążenia tuneli doszło do osuwisk, które spowodowały ponad dwuletnie opóźnienie względem pierwotnego terminu zakończenia w sierpniu 2023 roku. Mimo tych trudności, inwestycja jest już w zaawansowanym stadium i do 19 września 2025 r. wykonano ponad 97,5% prac.
Planowane otwarcie i aktualny status
Otwarcie nowego odcinka S1 przewidziane jest między 20 a 30 października 2025 roku, dokładna data nie została jeszcze ustalona. Trwają ostatnie prace wykończeniowe, odbiory techniczne i sprzątanie. Na estakadach montowane są balustrady. Rzecznik katowickiego Oddziału GDDKiA Marcin Twardysko informuje:
"W tej chwili trwają ostatnie prace kosmetyczne, odbiory i wielkie sprzątanie. Drogą przejedziemy już między 20 a 30 października. W tych dniach planowane jest otwarcie. Dokładnej daty jeszcze nie ma."
— Marcin Twardysko, GDDKiA Katowice
Podsumowanie techniczne
- 8,5 km trasy między węzłami Przybędza i Milówka
- Dwa tunele: 1000 m oraz 834 m długości – najdłuższe w woj. śląskim
- Pięć estakad o łącznej długości ponad 2300 m, w tym estakada o długości 940 m
- Trzy mosty nad potokami i drogami lokalnymi
- Wykorzystano 70 tys. m3 betonu i 7,7 tys. ton stali zbrojeniowej
- Ponad 650 tys. ton urobku wywieziono podczas drążenia tuneli
Budowę realizuje konsorcjum z liderem Mirbud S.A., a wartość inwestycji to około 1,4 mld złotych. Nowy odcinek S1 będzie nie tylko ułatwieniem dla lokalnych mieszkańców, ale także ważnym elementem transeuropejskiego korytarza transportowego.
Źródło: dziennikzachodni.pl