Silny wzrost backlogu i przychodów

Grupa Torpol szacuje, że wartość ofert złożonych lub w przygotowaniu sięga około 8,5 mld zł, przy czym większość stanowią przetargi PKP PLK (6,9 mld zł). Portfel zamówień (backlog) na koniec czerwca 2025 wyniósł 3,15 mld zł netto. Zarząd spodziewa się, że backlog będzie rósł dzięki aktywności przetargowej i podpisanym kontraktom.

Wyniki finansowe 1H 2025

Przychody netto grupy osiągnęły 853,1 mln zł, co oznacza wzrost o 52,8% rdr. Zysk brutto na sprzedaży wzrósł do 58,6 mln zł (+19,2%), a zysk netto do 30,5 mln zł (+17,3%). Skonsolidowany zysk operacyjny sięgnął 34,9 mln zł, co oznacza 35,3% wzrost rok do roku.

Prognozy na drugie półrocze i rentowność

Zarząd deklaruje, że drugie półrocze 2025 r. nie powinno być gorsze od pierwszego, a nawet może przynieść poprawę. Średnia marża brutto z portfela zamówień w pierwszym półroczu wyniosła około 6,87% (spadek z 8,8% rok wcześniej), co jest tłumaczone wejściem w realizację kontraktów zawartych w latach 2023–2024 oraz procesem optymalizacji kosztów.

„Szansa jest, by było lepiej, ale nie jest to już zdefiniowane, że mamy coś podpisane i średnia rentowność portfela jest wyższa – zyskujemy procesem optymalizacji i naszym know-how” — Marcin Zachariasz, wiceprezes Torpol

Strategia rozwoju i nowe obszary działalności

Torpol planuje rozwój kompetencji w obszarze elektroenergetyki nisko- i średnionapięciowej oraz sieci trakcyjnej, z perspektywą wejścia na wyższe napięcia. Ponadto spółka podejmuje selektywny udział w przetargach na rynkach zagranicznych, głównie w krajach sąsiednich, choć nie udało się pozyskać kontraktu Rail Baltica.

Inwestycje i CAPEX

Na 2025 rok Torpol planuje nakłady inwestycyjne (CAPEX) na poziomie 61,9 mln zł. Po pierwszym półroczu wydatki sięgnęły 13,6 mln zł, a zarząd liczy na przekroczenie rekordu inwestycyjnego z 2019 roku (46,6 mln zł).

Źródło: Bankier.pl