Planowany program „Mój rower elektryczny” nie wystartuje

W 2024 roku ogłoszono program „Mój rower elektryczny”, który miał zachęcać Polaków do zakupu rowerów elektrycznych poprzez dopłaty pokrywające połowę ich ceny. Planowany budżet na program początkowo wynosił 300 mln zł, jednak projekt przedstawiony do konsultacji w lutym 2025 r. ograniczał tę kwotę do 50 mln zł.

Decyzja o anulowaniu programu

Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) ogłosił ostateczne zamknięcie projektu bez uruchamiania naboru wniosków. Powodem są negatywne wyniki konsultacji oraz ograniczenia finansowe wynikające z tzw. stabilizującej reguły wydatkowej, obowiązującej zgodnie z ustawą o finansach publicznych.

„Po przeprowadzeniu konsultacji i analizie wszystkich zgłoszonych uwag podjęliśmy decyzję o zamknięciu projektu, bez uruchamiania naboru” — poinformował NFOŚiGW.

Wiceminister Krzysztof Bolesta wskazał, że konieczność przestrzegania limitów wydatków przez NFOŚiGW ogranicza możliwość uruchamiania nowych programów, w tym tego, który dotyczył wsparcia dla rowerów elektrycznych.

„Istnieje konieczność przestrzegania limitów w zakresie wydatków określanych przez ministra finansów, co wpływa na możliwość realizacji nowych programów” — Krzysztof Bolesta, wiceminister

Perspektywy dla elektromobilności

Pomimo rezygnacji z programu „Mój rower elektryczny”, NFOŚiGW deklaruje dalsze poszukiwanie i realizację działań mających na celu wspieranie elektromobilności oraz ograniczenie zużycia paliw w sektorze transportu.

Jednakże zdaniem ekspertów takich jak prawnik Maciej Stańczyk, anulowanie programu to sygnał, że planowane cięcia fiskalne mogą wpłynąć również na inne projekty rządowe wspierające ochronę środowiska.