Przebudowa Grzybowskiej – zakres i czas trwania

Rozpoczyna się przebudowa ulicy Grzybowskiej na odcinku około 1,5 km od alei Jana Pawła II do ulicy Siedmiogrodzkiej. Prace potrwają do końca 2025 roku i obejmą kompleksowe modernizacje infrastruktury drogowej i podziemnej.

Zamknięcia i objazdy

Od 25 września ulica Grzybowska zostaje zamknięta między ulicami Przyokopową a Siedmiogrodzką – poinformował Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta (SZRM). Droga będzie nieprzejezdna także między Przyokopową a Karolkową oraz na Siedmiogrodzkiej od Karolkowej do drogi wewnętrznej przy budynkach Siedmiogrodzka 1 i 1a.

Objazd został wyznaczony przez ulice: Towarową, Prostą i Kasprzaka do Skierniewickiej. Na fragmentach ulic Grzybowskiej (między Przyokopową a Towarową) oraz Karolkowej wprowadzono ruch jednokierunkowy, z ograniczeniami dla pieszych.

Zmiany w ruchu pieszych, rowerzystów i komunikacji miejskiej

• Piesi będą mogli poruszać się tylko po jednej stronie ulicy Grzybowskiej przy Muzeum Powstania Warszawskiego i po jednej stronie Karolkowej.
• W ciągu Towarowej zostanie zamknięty prawy pas w kierunku ronda Daszyńskiego oraz fragment drogi rowerowej. Zastąpi go tymczasowy ciąg pieszo-rowerowy.
• Autobusy linii 106 zmienią trasę i będą jeździć przez ul. Płocką, Kasprzaka, Prostą i Towarową do ulicy Grzybowskiej.

Nowa organizacja ulic po przebudowie

Po zakończeniu prac między Towarową a aleją Jana Pawła II będzie dwie nitki ruchu po jednym pasie każda, a przy skrzyżowaniach pojawią się dodatkowe pasy do skrętu. Od Towarowej do Karolkowej zostanie jedna jezdnia, a po obu stronach powstaną nowe chodniki oraz wydzielone ścieżki lub pasy rowerowe na jezdni. Parkowanie zostanie uporządkowane, a pasażerowie zyskają nowe przystanki autobusowe.

Zieleń i przestrzeń publiczna

Wzdłuż Grzybowskiej powstaną nowe zieleńce z ponad 100 drzewami oraz 13 tysiącami krzewów, bylin i traw. Ma to zapewnić przyjazną i zieloną przestrzeń w centrum Warszawy.

Prace podziemne

Na skrzyżowaniu z ulicą Siedmiogrodzką modernizowana jest sieć teletechniczna. Od 25 września wykonawca przystępuje do prac podziemnych związanych z instalacjami ciepłowniczą, elektroenergetyczną, gazową, wodociągową i kanalizacyjną, co umożliwi budowę nowej jezdni i chodników.

Koszty i finansowanie

Koszt inwestycji wynosi około 50,8 mln zł. Przebudowa jest finansowana wspólnie przez miasto stołeczne Warszawa oraz deweloperów realizujących inwestycje wzdłuż Grzybowskiej.

"Na skrzyżowaniu z ulicą Siedmiogrodzką przebudowywana jest sieć teletechniczna. Od czwartku pomiędzy Siedmiogrodzką i Towarową wykonawca rozpocznie prace przy instalacjach podziemnych: ciepłowniczej, elektroenergetycznej, gazowej, wodociągowej i kanalizacyjnej. Później wybuduje nową jezdnię i chodniki" – SZRM

Źródło: RDC