Rada Ministrów zatwierdza rewizję KPO

Rada Ministrów przyjęła mandat negocjacyjny do rewizji Krajowego Planu Odbudowy (KPO). Minister funduszy i polityki regionalnej Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz poinformowała, że plan zakłada usunięcie dwóch podatków na samochody spalinowe oraz zmniejszenie części pożyczkowej o 21,5 mld zł (5,1 mld euro).

Zmiany w finansowaniu inwestycji

Część grantowa KPO zostanie przesunięta o około 6,6 mld zł na inne, bardziej realne i potrzebne inwestycje, które cieszą się społecznym zainteresowaniem i mają większe szanse na realizację. Rewizja ma na celu ochronę środków inwestycyjnych przed utratą w wyniku opóźnień lub niewykorzystania funduszy.

„Rada Ministrów właśnie przyjęła mandat negocjacyjny do rewizji Krajowego Planu Odbudowy. To jest zmiana, która ratuje środki inwestycyjne - przede wszystkim chodzi oczywiście o część grantową - przekierowując je na potrzebne i realizowalne inwestycje oraz takie inwestycje, na które jest popyt społeczny i potrzeba społeczna.” — Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz, minister funduszy i polityki regionalnej

Zmniejszenie Funduszu Bezpieczeństwa i Obronności

Budżet Funduszu Bezpieczeństwa i Obronności (FBiO) zostanie zmniejszony z około 25 mld zł do 20 mld zł. Planowana inwestycja w „Czerwoną Drogę” (przedłużenie trójmiejskiej obwodnicy do portu w Gdyni) zostanie sfinansowana ze środków krajowych, całkowicie bezzwrotnych. Pozostałe fundusze FBiO zostaną rozdzielone na pozostałe inwestycje zaplanowane w ramach tego funduszu.

Usunięcie podatków od samochodów spalinowych

Z KPO usunięte zostały dwa podatki dotyczące samochodów spalinowych: podatek od ich posiadania oraz opłata środowiskowa dla pojazdów spalinowych używanych przez przedsiębiorców. Zastąpione zostaną one innymi reformami, mniej uciążliwymi dla obywateli.

Wiceminister funduszy Jan Szyszko wyjaśnił, że „powszechny podatek” od samochodów spalinowych miał sens w krajach silnie zelektryfikowanych i zurbanizowanych, jak Holandia czy Dania, ale nie w Polsce, gdzie ok. 40% społeczeństwa doświadcza wykluczenia transportowego i posiadanie samochodu jest często koniecznością.

Nowe kierunki reform energetycznych

Wśród pierwszych propozycji do Komisji Europejskiej znalazły się rozwiązania systemowe dotyczące przesyłu biogazu i biometanu oraz wprowadzenie systemu aukcyjnego dla instalacji odnawialnych źródeł energii produkujących biometan. Celem jest obniżenie kosztów i zwiększenie dostępności zielonej energii w Polsce.

Źródło: Nettg.pl