Rusza budowa odcinka S17 przy Zamościu

Wykonawca, firma Budimex, otrzymała w czerwcu decyzję ZRID (zezwolenie na realizację inwestycji drogowej) dla ponad 12-kilometrowego fragmentu drogi ekspresowej S17 w rejonie Zamościa. W tej części trasy trwają już przygotowania do prac, które obejmują m.in. rozbiórki budynków oraz przebudowę podziemnych sieci uzbrojenia terenu.

Planowany odcinek zaczyna się na węźle Zamość Wschód (skrzyżowanie z DK74 w Jarosławcu), prowadzi obok miejscowości Barchaczów i Łabunie, a kończy na węźle Zamość Południe przy Wólce Łabuńskiej. Trasa będzie miała po dwa pasy ruchu w obu kierunkach, powstaną też pasy awaryjne, drogi lokalne, dziewięć wiaduktów oraz most. W ramach projektu przebudowany zostanie także fragment drogi krajowej nr 74, prowadzony częściowo nowym śladem, omijając zabudowę od strony południowej.

Zaawansowane prace na odcinku Tomaszów Lubelski – Hrebenne

Budimex realizuje także kolejny fragment S17 między węzłem Tomaszów Lubelski Południe a granicą w Hrebenne. W tym miejscu prace są już bardziej zaawansowane – wykonywane są nasypy i wykopy, prowadzona jest wymiana gruntu, wzmacnianie podłoża oraz przebudowa sieci uzbrojenia terenu. Trwają już roboty budowlane wiaduktów i przejść dla zwierząt.

Trasa zaczyna się w węźle Tomaszów Lubelski Południe, gdzie przecina obecną DK17 i prowadzi jej zachodnią stroną, omijając Lubyczę Królewską, łącząc się z obwodnicą Hrebennego. Wartość obu kontraktów realizowanych przez Budimex przekracza miliard złotych.

Plany na kolejne odcinki i inwestycje towarzyszące

W najbliższych miesiącach planowane jest pozyskanie decyzji ZRID dla odcinka Zamość Południe – Tomaszów Lubelski (18,5 km). W przygotowaniu są też wnioski o zezwolenia na trzy kolejne fragmenty drogi S17 między Piaskami a Zamościem, o łącznej długości około 45 km, a także przetargi na dwa brakujące odcinki: Łopiennik – Krasnystaw oraz Zamość Sitaniec – Zamość Wschód (ponad 20 km).

Realizacja pozwoli na komfortowy przejazd nowoczesną ekspresówką z Warszawy do Hrebennego. Trwa również opracowywanie dokumentacji projektowej dla 2-kilometrowego odcinka S17 przy Hrebenne, który będzie łączył z planowanym terminalem granicznym realizowanym przez Lubelski Zarząd Obsługi Przejść Granicznych. Ponadto przewidziano budowę Miejsc Obsługi Podróżnych na obwodnicy Tomaszowa Lubelskiego, gdzie obecnie trwają starania o uzyskanie decyzji ZRID.

Obecny stan drogi S17 i perspektywy

Aktualnie odcinek S17 umożliwiający wygodny przejazd jest dostępny między węzłami Warszawa Wschód i Kurów Zachód, a dalej wraz z trasą S12 omija Lublin i prowadzi do Piask, łącznie obejmując 182 km. Większość odcinków S17 na Lubelszczyźnie ma być gotowa do końca 2027 lub początku 2028 roku, jednak całkowite zakończenie inwestycji przewidywane jest na 2030 rok.

"Wykonywane są nasypy i wykopy, prowadzona jest wymiana gruntu i wzmocnienia podłoża oraz przebudowa sieci uzbrojenia terenu. Rozpoczęły się też prace związane z budową wiaduktów oraz przejść dla zwierząt" – informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Źródło: dziennikwschodni.pl