Uchwała rządu w sprawie programu Orka

Premier Donald Tusk poinformował podczas wizyty na Centralnym Poligonie Sił Powietrznych w Ustce, że na środowym posiedzeniu rządu zostanie podjęta uchwała zobowiązująca do zakupu okrętów podwodnych w ramach programu Orka, z realizacją do końca tego roku.

"Chcę poinformować, że jutro (...) rząd podejmie decyzję o uruchomieniu programu Orka" — Donald Tusk, premier Polski

Znaczenie i potrzeba programu

Program obejmuje zakup najprawdopodobniej trzech nowych okrętów podwodnych, co jest jednym z najważniejszych i najpilniejszych wyzwań modernizacyjnych Marynarki Wojennej. Obecnie polska flota dysponuje jedynie jednym, skrajnie przestarzałym okrętem ORP "Orzeł" z 1985 roku, wymagającym ciągłych napraw i bez którego dalszej eksploatacji marynarze mogą utracić zdolności szkoleniowe.

Oferty i kryteria wyboru partnera

Do przetargu zgłosiło się siedem firm z sześciu krajów, w tym dwie z Korei Południowej oraz po jednej z Francji, Hiszpanii, Niemiec, Szwecji i Włoch. Najlepiej ocenione zostały oferty trzech stoczni:

• ThyssenKrupp Marine Systems (Niemcy)
• Saab (Szwecja)
• Fincantieri (Włochy)

Delegacje MON odwiedzały stocznie tych trzech krajów, a decyzja o wyborze partnera zależy od wielu czynników, przede wszystkim od rygorystycznych wymagań Marynarki Wojennej, warunków finansowych oraz współpracy przemysłowej.

Wymagania techniczne okrętów

Nowe okręty podwodne mają spełniać następujące wymagania operacyjne i bojowe:

• Możliwość zanurzenia poniżej 200 m
• Autonomia działania przez co najmniej 30 dni bez konieczności zawijania do portu lub wsparcia
• Uzbrojenie w torpedy przeciw okrętom nawodnym i podwodnym
• Wyrzutnie rakiet pozwalające na atak celów na wybrzeżu i w głębi lądu, zależnie od uzbrojenia

Historia i kontekst

Program Orka to projekt trwający ponad kilkanaście lat; rozstrzygnięcie planowano od dawna, jednak dopiero teraz jest realna szansa na jego finalizację w 2025 roku. Do niedawna Polska korzystała również z czterech małych okrętów podwodnych typu Kobben pozyskanych od Norwegii, ostatnie wycofane w 2021 roku.

Źródło: bankier.pl