Pożary samochodów elektrycznych a pojazdów spalinowych
Według najnowszego Raportu Bezpieczeństwa Pożarowego EV opublikowanego przez Polskie Stowarzyszenie Nowej Mobilności (PSNM) wraz z Państwową Strażą Pożarną (PSP) i F5A New Mobility Research and Consulting, w pierwszej połowie 2025 roku w Polsce zgłoszono 4 712 pożarów pojazdów. Spośród nich tylko 23 dotyczyły samochodów elektrycznych, co stanowi zaledwie 0,49% wszystkich zdarzeń.
Wskaźnik pożarów pojazdów elektrycznych (BEV) wyniósł 0,23 na 1000 zarejestrowanych samochodów, co jest dokładnie takim samym wskaźnikiem jak w przypadku pojazdów spalinowych. W tym samym okresie zanotowano 4 636 pożarów aut spalinowych (98,39%).
Przyczyny pożarów i działania straży pożarnej
Analiza przyczyn pożarów wskazuje, że tylko 30% z nich było efektem awarii lub usterek, przy czym nie wszystkie dotyczyły systemów wysokiego napięcia w samochodach elektrycznych. Z kolei w 52% przypadków przyczyny pożarów określono jako "inne lub nieznane", co wyklucza jednoznaczny związek z napędem elektrycznym lub baterią.
„Chociaż pożary pojazdów elektrycznych budzą medialne zainteresowanie, to twarde dane nie potwierdzają, że są one bardziej niebezpieczne od samochodów spalinowych” — Albert Kania, F5A New Mobility Research and Consulting
Jednocześnie, gaszenie pożarów pojazdów elektrycznych i hybrydowych trwa dłużej niż w przypadku samochodów konwencjonalnych. Wynika to między innymi z obowiązku systematycznego kontroli temperatury akumulatorów w określonych odstępach czasowych w trakcie akcji gaśniczej.
„Działania podczas pożarów elektryków trwają dłużej ze względu na konieczność sprawdzania temperatury akumulatorów, co zapewnia bezpieczeństwo ratownikom i osobom przejmującym pojazd po zdarzeniu” — st. bryg. Tomasz Jonio, Komenda Główna PSP
Raport Bezpieczeństwa Pożarowego EV – wyjątkowe źródło danych
Raport jest pierwszym tego typu narzędziem w Europie, które kwartalnie dostarcza zweryfikowane informacje o pożarach pojazdów elektrycznych i spalinowych na polskim rynku. Od 2020 roku do czerwca 2025 roku odnotowano łącznie 87 pożarów aut elektrycznych oraz ponad 50 tysięcy pożarów samochodów spalinowych. Pożary pojazdów hybrydowych stanowiły 222 zdarzenia, natomiast nie zgłoszono żadnych pożarów samochodów na wodór.
Podsumowanie
- Wskaźnik pożarów samochodów elektrycznych w Polsce nie przekracza wskaźnika pojazdów spalinowych.
- Pożary elektryków trwają zazwyczaj dłużej z uwagi na specyfikę akumulatorów i konieczne procedury bezpieczeństwa.
- Wciąż dominuje niepewność co do przyczyn pożarów, co jest związane również z medialnymi mitami i stereotypami.
- Państwowa Straż Pożarna wdrożyła nowe standardy postępowania podczas pożarów elektrycznych i hybrydowych od maja 2023 r.