Nowa linia kolejowa łącząca Gdańsk z Elblągiem przez Żuławy

W strategicznych dokumentach polskiej kolei wpisano projekt nowej trasy kolejowej na Pomorzu, która połączy Gdańsk, Nowy Dwór Gdański i Elbląg. Inwestycja ma być gotowa w perspektywie do 2040 roku i jest rozważana zarówno w ramach Krajowego Programu Kolejowego, jak i rozbudowy Pomorskiej Kolei Metropolitalnej.

Trasa i parametry techniczne

Linia miałaby zaczynać się przy stacji towarowej Gdańsk Olszynka, przebiegać przez most Wiślinka-Sobieszewo i mniej więcej wzdłuż drogi S7 kierować się do Nowego Dworu Gdańskiego, wykorzystując tam istniejącą infrastrukturę kolejową. Następnie połączenie byłoby kontynuowane przez Kiezmark aż do Elbląga.

Podróż pociągiem Intercity na tej trasie ma potrwać około 20 minut, natomiast pociąg regionalny pokona ją w około 40 minut, co stanowi znaczną poprawę w stosunku do obecnego czasu 1 godziny i 20 minut trasą przez Tczew i Malbork.

Wsparcie społeczne i samorządowe

Projekt cieszy się dużym poparciem mieszkańców Żuław oraz samorządowców. Pod petycją społeczną „Kolej na Żuławy” podpisało się blisko 5 tysięcy osób, głównie z Elbląga i okolic. Inicjatywa ta podkreśla, że kolejna trasa to:

• odpowiedź na potrzeby mieszkańców i dojeżdżających do pracy oraz szkół,
• impuls rozwojowy dla regionu,
• wsparcie dla transportu pasażerskiego i towarowego,
• element podnoszący bezpieczeństwo i obronność państwa.

„Kolej Gdańsk - Nowy Dwór Gdański - Elbląg to odpowiedź na realne potrzeby mieszkańców Żuław – pracowników, studentów, pacjentów – oraz ogromny impuls rozwojowy dla całego regionu” — Jerzy Wcisła, senator KO z Elbląga

„Apelujemy o budowę nowej linii i uznanie jej za inwestycję priorytetową, ważną dla gospodarki i obronności państwa. Cieszy nas, że coraz częściej przechodzimy z pytania 'czy' do stwierdzenia 'kiedy'” — Paweł Wojciechowski, inicjator petycji „Kolej na Żuławy”

Aspekty gospodarcze i transportowe

Nowa linia kolejowa miałaby także znaczenie dla funkcjonowania portu w Elblągu i jego współpracy z portem w Gdańsku. Zapewniłaby alternatywną drogę kolejową do Portu Gdańsk na wypadek problemów na obecnej trasie przez Tczew, co ma kluczowe znaczenie z perspektywy obronności kraju.

Obszar powiatu nowodworskiego, który obecnie nie dysponuje czyną szerokotorową linią kolejową, zyskałby istotne wzmocnienie sieci transportowej. Planowana trasa stanowiłaby także wsparcie dla codziennych dojazdów mieszkańców Żuław i Mierzei Wiślanej do Trójmiasta.

Wyzwaniem teren podmokłych Żuław

Budowa nowej linii kolejowej będzie wymagała zaawansowanych rozwiązań inżynieryjnych. Podmokłe tereny Żuław już podczas budowy drogi S7 wymagały specjalnych mostów i umocnień gruntu. Linia kolejowa wymagałaby nowych przepraw nad Wisłą, Nogatem i licznymi kanałami. Według zapowiedzi środki na ten cel mają pochodzić z programu kolejowego.

Podsumowanie

Zatem nowa linia kolejowa Gdańsk – Elbląg przez Żuławy to ważna inwestycja wpisująca się w plany rozwoju regionu i całego Pomorza. Przyspieszy podróże, zwiększy komfort dojazdów i poprawi dostępność transportową jednego z ostatnich obszarów Pomorza dotkniętych wykluczeniem kolejowym.

Źródło: Dziennik Bałtycki