Nowe zasady dopłat do samochodów elektrycznych
W przygotowywanym projekcie zmian programu dopłat do aut elektrycznych "NaszEauto" Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) rozważa wykluczenie z dopłat pojazdów objętych od października 2024 r. unijnymi cłami. Oznacza to, że samochody produkowane poza Europą, głównie z Chin, w tym Tesla i Dacia, mogą stracić prawo do wsparcia finansowego.
W ramach działań strategicznych oraz w trosce o wspieranie zrównoważonego rozwoju i integracji gospodarczej w obrębie Unii Europejskiej, konsultujemy obecnie wprowadzenie zapisu wykluczającego możliwość zgłoszenia do wsparcia pojazdów, dla których naliczony został podatek celny. Oznacza to, że wsparciem nie będą objęte pojazdy importowane spoza obszaru UE — potwierdzają przedstawiciele NFOŚiGW.
Rozszerzenie programu na nowe kategorie pojazdów
Główna zmiana to rozszerzenie programu o pojazdy dostawcze do 3,5 tony oraz busy kategorii M2 (pow. 8 miejsc, do 5 ton). W przeciwieństwie do dotychczasowych zasad, z dopłat nie skorzystają już tylko osoby prywatne i przedsiębiorcy jednoosobowi, lecz także organizacje pozarządowe, samorządy i jednostki realizujące zadania opiekuńczo-wychowawcze.
Zmiany w wysokości dopłat
- Maksymalna kwota dofinansowania dla aut osobowych pozostanie na poziomie 40 tys. zł, ale zlikwidowana zostanie premia dla osób o niskich dochodach.
- W przypadku samochodów dostawczych dopłaty mogą sięgać 70 tys. zł.
- Elektryczne busy mogą otrzymać wsparcie nawet do 600 tys. zł.
Budżet nowej odsłony programu został zmniejszony do około 1,18 mld zł wobec wcześniejszych 1,61 mld zł.
Aktualne zainteresowanie dopłatami i rynek elektryków w Polsce
Do połowy sierpnia 2025 roku Polacy złożyli 2755 wniosków o dopłaty na sumę niemal 88,5 mln zł. Dane Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego pokazują, że w pierwszych ośmiu miesiącach 2025 r. zarejestrowano w Polsce 21 377 nowych samochodów elektrycznych, co oznacza wzrost o 94,5% w porównaniu z rokiem 2024. W sierpniu udział elektryków w rynku osiągnął rekordowe 7,8%.