Jak zmienia się wartość samochodów w Polsce?
Nowe samochody tracą na wartości tuż po wyjeździe z salonu, a po trzech latach spadek może wynieść od jednej trzeciej do blisko połowy ceny zakupu. Badanie przeprowadzone przez Auto Świat obejmowało auta trzyletnie, z rocznym przebiegiem około 20 tys. km, z silnikami benzynowymi lub hybrydowymi o zbliżonej mocy.
Najlepiej trzymają wartość SUV-y i crossovery
Najmniejszą utratę wartości w badaniu odnotował Volvo XC60, które po roku traciło średnio 17,7%, po dwóch latach - 25%, a po trzech latach około 31% wartości. Inne SUV-y i crossovery również dobrze radziły sobie na rynku wtórnym, co podkreśla ich rosnącą popularność i stabilną wycenę.
Popularne modele – Skoda Octavia i Toyota Corolla
Wśród najpopularniejszych w Polsce modeli kompaktowych lekko lepiej wypadła Skoda Octavia – utrata wartości to około 34% po trzech latach, podczas gdy Toyota Corolla traci 34,4%. Nieco wyższą utratę zanotowały modele takie jak Mazda 3 (-35,4%), Cupra Leon (-35,5%) oraz Volkswagen Golf (-35,7%).
Kia Sportage – popularny SUV również średnio traci
Kia Sportage, obecnie najpopularniejszy model wśród polskich klientów indywidualnych, traci po 3 latach około 34,1% wartości, co plasuje ją blisko popularnych kompaktów.
Samochody elektryczne tracą najwięcej
Według Auto Świat znacznie gorsze wyniki odnotowały auta elektryczne. Najlepiej z elektryków wypadła Tesla Model 3, tracąc po trzech latach średnio 46,5% wartości. Dla porównania, popularny w 2025 roku Citroën e-C3 utracił połowę wartości (-50%) w tym samym czasie.
"SUV-y i crossovery radzą sobie najlepiej pod względem utraty wartości, natomiast samochody elektryczne tracą zdecydowanie więcej." — Auto Świat
Na co zwrócić uwagę przy wyborze auta?
- Jeśli zależy ci na jak najmniejszej utracie wartości po trzech latach, rozważ zakup SUV-a lub crossovera, np. Volvo XC60.
- Popularne kompaktowe modele, takie jak Skoda Octavia lub Toyota Corolla, również oferują stabilną wartość.
- Samochody elektryczne mimo rosnącej popularności nadal tracą na wartości szybciej niż tradycyjne auta spalinowe i hybrydy.
Źródło: Bankier.pl