Porównanie utraty wartości samochodów elektrycznych i spalinowych

Nowe auta, zarówno elektryczne, jak i spalinowe, tracą najwięcej na wartości podczas pierwszych trzech lat użytkowania, czyli po przebiegu około 60 tys. km. Badanie przygotowane przez "Auto Świat" i Info-Ekspert objęło 12 segmentów samochodów, porównując w dziewięciu parach modele elektryczne do ich spalinowych odpowiedników tej samej marki i klasy.Okazało się, że różnice są znaczące — samochody elektryczne często tracą na wartości znacznie więcej niż auta spalinowe.

Przyczyny dużej utraty wartości aut elektrycznych

Głównym powodem jest rezerwa kupujących na rynku wtórnym wobec elektromobilności, co przekłada się na mniejsze zainteresowanie używanymi elektrykami. Do tego dochodzi kilka czynników:

• Szybki rozwój technologii — nowe modele wyposażone są w lepsze baterie i większe zasięgi, przez co starsze auta szybciej się starzeją technologicznie.
• Obawy o żywotność baterii — potencjalni kupujący boją się kosztownej wymiany akumulatorów oraz spadku ich pojemności.
• Słabo rozwinięta infrastruktura ładowania — brak wygodnego dostępu do ładowarek ogranicza popyt na używane elektryki.
• Niepewność rynku wtórnego — słaba stabilizacja cen i brak pewnych standardów wpływa na ostrożność przy zakupie.

Przykłady utraty wartości

Jednym z elektryków, który dobrze się trzyma na rynku, jest Hyundai Ioniq Electric, tracący około 41,4% wartości po trzech latach. Dla porównania, spalinowe odpowiedniki tych marek zazwyczaj notują mniejszy spadek wartości. Mini SE z 2021 r. stracił około 39,8% wartości. Jednak większość elektryków, zwłaszcza w segmencie premium i SUV-ów, notuje znacznie większe spadki.

Co oznacza to dla kupujących?

Koszt zakupu elektryka jest wysoki, a szybka utrata wartości zwiększa ryzyko finansowe, zwłaszcza przy zakupie używanego auta. Mimo to niższe koszty eksploatacji i rosnąca liczba stacji ładowania mogą w przyszłości zmienić tę tendencję.Rozwój szybkiego ładowania, np. w modelach takich jak Kia EV6 czy Hyundai Ioniq 5, podnosi atrakcyjność nowych elektryków, ale obecnie problemem pozostaje nieufność rynku wtórnego.

Podsumowanie

Elektryki tracą na wartości szybciej niż spalinowce, co wynika z psychologii rynku, obaw o technologię baterii i infrastruktury oraz szybkiego postępu technologicznego. Kupujący powinni uwzględnić te czynniki przy planowaniu inwestycji w samochód elektryczny, zwracając uwagę na modele, które lepiej trzymają cenę.

"Na rynku wtórnym klienci z rezerwą podchodzą do elektromobilności, co przekłada się na znaczną utratę wartości używanych samochodów elektrycznych." — Auto Świat

Źródło: Auto Świat