Lokalno.pl wiadomości i aktualności z Twojej okolicy

BYD obniża cele sprzedaży na 2025 rok z powodu rosnącej konkurencji i spowolnienia rynku w Chinach

Chiński producent samochodów BYD zmniejszył prognozę sprzedaży na 2025 rok do co najmniej 4,6 mln pojazdów, głównie z powodu rosnącej konkurencji i trudnej sytuacji gospodarczej w Chinach. Spowolnienie dotyczy zwłaszcza segmentu tanich aut, a firma odnotowała pierwszy od trzech lat kwartalny spadek zysku.

BYD obniża cele sprzedaży na 2025 rok z powodu rosnącej konkurencji i spowolnienia rynku w Chinach

Obniżony cel sprzedaży BYD na 2025 rok

Największy chiński producent samochodów, BYD, początkowo planował sprzedać w 2025 roku 5,5 miliona pojazdów. Jednak najnowsze informacje od anonimowych źródeł agencji Reuters wskazują, że cel ten został wielokrotnie obniżony, a obecnie firma oraz jej dostawcy zakładają sprzedaż na poziomie minimum 4,6 miliona aut. Liczba ta może ulec dalszej zmianie w zależności od sytuacji rynkowej.

Presja konkurencyjna i spadek zysków

BYD doświadcza rosnącej presji konkurencyjnej ze strony innych chińskich marek, takich jak Geely Auto i Leapmotor. W efekcie firma zanotowała 30-procentowy spadek kwartalnego zysku, co jest pierwszym takim spadkiem od ponad trzech lat. Według Reutersa, obniżony cel sprzedaży jest również niższy w porównaniu do ostatnich prognoz analityków, którzy szacowali sprzedaż BYD na poziomie 4,7–4,8 miliona pojazdów.

Gospodarcze wyzwania i spowolnienie rynku

Chińska gospodarka, druga co do wielkości na świecie, wpływa na ograniczenie popytu wewnętrznego, zwłaszcza w przemysłowym sektorze motoryzacyjnym. Kryzys na rynku nieruchomości dodatkowo ogranicza konsumpcję, co odbija się na sprzedaży samochodów. W pierwszych ośmiu miesiącach 2025 roku BYD osiągnął jedynie około 52% pierwotnego celu sprzedaży.

Spadek sprzedaży tanich aut i produkcji

Firma zwolniła produkcję i opóźniła rozbudowę fabryk w Chinach. Sprzedaż tanich modeli BYD, które kosztują poniżej 150 tys. juanów (około 21 tys. dolarów), spadła w lipcu o niemal 10% w stosunku do tego samego okresu rok wcześniej. Produkcja zmniejszyła się drugi miesiąc z rzędu, co jest pierwszym takim przypadkiem od 2020 roku.

Najważniejsze czynniki wpływające na sytuację BYD:

  • Obniżenie celu sprzedaży z 5,5 do minimum 4,6 miliona pojazdów w 2025 r.
  • 30% spadek kwartalnego zysku – pierwszy od ponad trzech lat
  • Wpływ rosnącej konkurencji ze strony Geely Auto i Leapmotor
  • Presja deflacyjna i kryzys na rynku nieruchomości w Chinach osłabiający popyt
  • Sprzedaż tanich aut BYD spadła o 9,6% w lipcu 2025 r.
  • Produkcja zmniejszyła się drugi miesiąc z rzędu – pierwszy taki spadek od 2020 roku

BYD odczuwa silną presję konkurencyjną, co wraz z trudną sytuacją na rynku krajowym, wpływa na konieczność dostosowania planów sprzedaży” — anonimowy informator agencji Reuters

Źródło: forsal.pl