Lokalno.pl wiadomości i aktualności z Twojej okolicy

625 mln zł na nowy statek szkolno-badawczy dla Politechniki Morskiej w Szczecinie

Politechnika Morska w Szczecinie otrzyma 625 mln zł na budowę w pełni zautomatyzowanego statku szkolno-badawczego, który zastąpi przestarzały „Nawigator XXI” – to największa inwestycja w historii uczelni. Rządowy program zakłada również budowę żaglowca dla Uniwersytetu Morskiego w Gdyni, łączny budżet to 975 mln zł.

625 mln zł na nowy statek szkolno-badawczy dla Politechniki Morskiej w Szczecinie

Rekordowa inwestycja w edukację morską

625 mln zł zostanie przeznaczonych na budowę nowoczesnego statku szkolno-badawczego dla Politechniki Morskiej w Szczecinie. Nowa jednostka zastąpi „Nawigatora XXI”, który służył uczelni od 1997 roku, a jego możliwości techniczne są już niewystarczające w obliczu współczesnych wyzwań edukacji i badań morskich.

Największy program inwestycyjny w historii uczelni

Decyzję o przyznaniu środków ogłosił podczas inauguracji roku akademickiego wicepremier Arkadiusz Marchewka.

Jako minister ze Szczecina mogę z wielką dumą i satysfakcją powiedzieć, że w ostatni wtorek rząd premiera Donalda Tuska przyjął uchwałę, aby przeznaczyć na budowę statków dla polskich uczelni morskich prawie miliard złotych. 625 mln trafi do Szczecina, do Politechniki Morskiej. To jest największy program inwestycyjny w historii naszej uczelni morskiej — Arkadiusz Marchewka, wiceminister infrastruktury

Nowy statek – nowe możliwości

Nowy statek będzie w pełni zautomatyzowaną jednostką badawczą, wyposażoną w najnowocześniejsze systemy napędowe, cyfrowe układy nawigacyjne, roboty podwodne oraz specjalistyczne laboratoria. Pozwoli prowadzić badania od Bałtyku po rejony polarne, wspierając m.in. analizy klimatu, bioróżnorodności, infrastruktury krytycznej i rozwoju morskiej energetyki wiatrowej.

Dla kogo jest ta inwestycja?

Politechnika Morska w Szczecinie kształci około 3,5 tys. osób na sześciu wydziałach – przyszłych oficerów, mechaników, specjalistów offshore, logistyków i informatyków. W roku akademickim 2025/2026 uczelnia przyjęła niemal 940 nowych studentów, a największym zainteresowaniem cieszą się kierunki „pływające” (nawigacja) oraz automatyka i robotyka (zwiększono limit miejsc z 32 do 96). Rekord zgłoszeń odnotowano także na informatyce (limit podniesiono z 96 do 120 miejsc), mechatronice (64→96), geodezji i kartografii (64→80), inżynierii przemysłowej i morskiej energetyce wiatrowej (64→96) oraz inżynierii modelowania przestrzennego (48→64).

Szerszy program rządowy

30 września 2025 r. rząd przyjął uchwałę ustanawiającą program „Budowa statków dla uczelni morskich w latach 2025–2029”. Zakłada on nie tylko budowę statku dla Politechniki Morskiej w Szczecinie, ale także trzymasztowego żaglowca dla Uniwersytetu Morskiego w Gdyni – następcy legendarnego „Daru Młodzieży”. Łączny budżet programu to 975 mln zł.

Dodatkowe inwestycje w kampus

Wiceszef resortu infrastruktury przypomniał, że w 2025 roku Politechnika Morska otrzymała również środki na remonty akademików i pływalni oraz dodatkowe 50 mln zł na budowę Polskiego Ośrodka Szkoleniowego Ratownictwa Morskiego. Budżet tej inwestycji wzrósł z 73 mln zł do 123 mln zł.

Cytat podsumowujący

Studenci zasługują na dobre warunki do nauki, naukowcy na najwyższej jakości sprzęt, a Polska na nowy żaglowiec, który będzie naszym ambasadorem na morzach i oceanach całego świata. To inwestycja w przyszłość – w edukację, naukę i prestiż Polski na morzach — Dariusz Klimczak, Minister Infrastruktury

Lista najważniejszych faktów

  • 625 mln zł – budżet na nowy statek dla Politechniki Morskiej w Szczecinie
  • Statek zastąpi „Nawigatora XXI” (od 1997 r.)
  • W pełni zautomatyzowana jednostka badawcza z laboratoriami i robotami podwodnymi
  • Misje od Bałtyku po rejony polarne
  • Łączny budżet programu rządowego: 975 mln zł (dwie jednostki: Szczecin i Gdynia)
  • Uczelnia kształci ok. 3,5 tys. studentów na sześciu wydziałach

Źródło: GS24 Szczecin