Droga Czerwona – kluczowa inwestycja dla bezpieczeństwa

Droga Czerwona to projektowana trasa, która połączy nabrzeże gdyńskiego portu z trasą S7 – obwodnicą Trójmiasta. Jej budowa ma strategiczne znaczenie nie tylko dla rozwoju gospodarczego portu, lecz również dla efektywnego przemieszczania wojsk sojuszniczych na terenie Polski, zwłaszcza w sytuacjach kryzysowych, gdy wojska mogłyby przybyć drogą morską do Gdyni.

Finansowanie i rola Krajowego Planu Odbudowy

Resort obrony, współpracując z Ministerstwem Infrastruktury, zabezpieczył środki na tę inwestycję, która będzie kosztować ponad 4,5 mld zł. Środki pochodzić będą przede wszystkim z Krajowego Planu Odbudowy (KPO), który MON wykorzysta poprzez Fundusz Bezpieczeństwa i Obronności, a następnie przekaże do Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg przy Ministerstwie Infrastruktury.

"To jest naprawdę pilny projekt o najwyższym priorytecie, konieczny dla bezpieczeństwa Polski i sojuszników" — Maciej Samsonowicz, doradca szefa MON

Inne strategiczne inwestycje infrastrukturalne

• Remont Estakady Kwiatkowskiego w Gdyni, za ok. 500 mln zł, dostosowujący trasę do transportu ciężkiego sprzętu wojskowego oraz łączący porty wojenny i kontenerowy z siecią dróg krajowych.
• Budowa drogi szybkiego ruchu łączącej Ustkę z Bydgoszczą przez Słupsk, Bytów, Chojnice i Sępólno Krajeńskie, która ma strategiczne znaczenie dla mobilności wojsk w regionie Pomorza Środkowego. Koszt koncepcji studium to ok. 100 mln zł, także finansowany z funduszy MON.

Raport i dalsze działania

Szczegóły dotyczące finansowania i planów inwestycyjnych zostaną oficjalnie przedstawione 5 września na konferencji w Ustce, podczas prezentacji Raportu w ramach Paktu dla Bezpieczeństwa Polski - Pomorze Środkowe, opracowywanego przez zespół przy MON.

Aktualne utrudnienia drogowe w regionie

W rejonie trójmiejskim trwają prace i utrudnienia, m.in. na drodze S7 i S6, związane z rozbudową i remontami, które przygotowują infrastrukturę pod planowane inwestycje i poprawiają przepustowość.

Źródło: Bankier.pl